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盘点我国工业自动化发展路上的拦路虎

   日期:2013-11-30     浏览:2    评论:0    
核心提示:工业自动化会是一个爆发增长点。如何在当中做好产品的的定位以及市场的细分,以求在未来的市场中分一杯羹,是相关企业亟需考虑的
 工业自动化会是一个爆发增长点。如何在当中做好产品的的定位以及市场的细分,以求在未来的市场中分一杯羹,是相关企业亟需考虑的问题。

  无论是从简化人的劳动程度或者是从提高生产效率考虑,工业自动化都是不二的选择。但要顺利转型过渡,我们还需要理清楚几个问题。

  首先是安全问题

  在完全的自动化工业生产过程中,我们的工控系统的安全性将会是现在以及未来关注的重点。在2012年“震网”及后续一些工控安全事件发生之后,所有工控厂商和应用商都很关注其中的问题。跟传统的信息安全领域安全有所不同的是,工业系统强调的是工业自动化过程及相关设备的智能控制、监测与管理,对系统的实时性与业务的连续性更是看重。这就表明系统设备的可用性、实时性和可控性是工业控制系统重点关注的方面。因此如何保证这几方面的安全性,是我们提到的安全关键。

  其次,怎样才能晋升为自动化产业的”主角”

  由于创新能力、人才和专利的缺乏,中国的自动化发展阻碍重重。就拿工业机器人来说,业内人士认为,机器人产业将是继汽车、计算机之后出现的新型大型高科技产业,工业机器人得需求量将以每年15%-20%的速度增长。

  而市场的热捧背后是映射出是国内企业的尴尬,2012年本土品牌机器人销量仅1112台,独资及合资品牌销量高达25790台,市占率分别为4%和96%。国内的秦川发展和电气集团是机器人行业的先行者。但总体份额相对于外资企业来说还是微不足道,这就需要厂家们用心深耕细作,才能打造出更好的产品,迎合市场需求,紧接工业自动化潮流。

  第三,核心部件的缺失是病根

  我们继续以工业机器人为例,说明国内自动化产业的通病。据介绍,工业机器人的核心部件包括机器人本体,减速器,伺服系统,控制系统四部分,而这四部分所占的成本分别为22%、24%、36%、12%。

  对于国内的企业来说,在减速器和伺服电机方面与国际巨头相差巨大,尤其是在减速机方面,几乎没能产业化。当前市面上75%的精密减速机市场由日本厂商控制,价格也会比其他偏高。这也成为了国内自动化从业人员的不能细诉之殇。如果这些核心部件能够实现国产烟花,无论在成本控制或者技术方面,都能够有很大的提高。因此这也是亟待考虑的问题。

  从以上几方面看来,中国企业自动化进程要面对的问题,较其他先进的欧美日韩等国家,仍有很长的一段路要走,如何克服前文提到的创新乏力、技术落后、人才缺乏的问题,并不是一朝一夕的事,但看到国内的一些企业在努力,在尝试,在向国际巨头学习。相信有朝一日,我国的工业自动化能够打上自身的烙印。

 
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