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今年国家铁路建设投资8000亿 王梦恕建议河南铁路这样修

   日期:2017-04-06     浏览:836    评论:0    
核心提示:“河南的交通区位优势非常的明显,要加大郑州与周边省会城市的发展,同时也要大力发展河南的城际铁路、微型铁路的建设,带动整个

  “河南的交通区位优势非常的明显,要加大郑州与周边省会城市的发展,同时也要大力发展河南的城际铁路、微型铁路的建设,带动整个区域的发展。”全国人大代表王梦恕认为,城市的发展要建造在铁轮之上,而不是汽轮之上。

  今天上午,国务院总理李克强在第十二届全国人民代表大会第五次会议上作《政府工作报告》,报告中指出,“今年要完成铁路建设投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元。”

  在全国人大代表、中国中铁副总工、中国工程院院士王梦恕看来,在铁路上投资8000亿,这对河南来说是一个利好消息。“河南处于中国的中心部分,交通区位优势非常便利,现在从西北各省的省会通铁路到北京,8小时要到达,这些线路都需要经过郑州,这拉近了郑州与西南部城市之间的距离,增加了郑州的客流量,也带动了郑州经济的发展。”

  王梦恕建议河南抓紧微型铁路的建设,也就是本省的城际铁路的建设,把河南各个城市联系起来,发展成为一片。

  “城市的发展是要建造在铁轮之上,而不是建造在汽轮上,河南是中国的中心,郑州大力发展“米”字型铁路,让城市的发展成为交通先行,而不是建筑先行,现在有高铁城市的GDP和没高铁的城市GDP相比多了72%,同时铁路的发展也让城市科学化发展、持久发展有了很大的增长,有了铁路、高铁以后,城市的人流、物流、资金流、信息流也得到了不断的增长。”王梦恕坦言。

  王梦恕认为,铁路的发展不是要向城市靠拢,而是要让城市向铁路靠拢,让铁路带动城市的发展,在城市的周边建铁路,拉大了城市发展的框架,带动整个地区的发展,同时也带动了整个城市的钢铁行业、机器加工行业、材料行业、煤炭行业的发展。

  一个城市的发展,不仅仅只有铁路这一条通道,在发展铁路的同时,还必须要有水、电等一系列配套能源的同步发展,不能各跑各的,要综合全方位的发展,才能让城市发展的更好。

 
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